冬季低溫工作時間延長，從而增加缸套磨損

發動機潤滑部位磨損嚴重，通過回油循環產生金屬粉末沉淀

發電機轉子三階不平衡或外伸端不平衡引起同相振動

主軸作為發動機的核心部件之一，是柴油機的動力輸出

發電機組的排氣是一種高溫高速的脈動氣流噪聲

柴油發電機組本身的正常使用溫度不應超過50度

冷卻系統應使用高質量的防腐蝕、防沸騰、防凍、防結垢的冷卻液，使用時必須密封才能達到效果。柴油發電機組本身的正常使用溫度不應超過50度。一旦超過此溫度，具有自我保護功能的柴油發電機組將自動報警并停機。